廢機油提煉柴（chái）油裝置
發布日（rì）期：2019-03-27 來源：admin
YJ-DSL廢機油提煉柴油裝（zhuāng）置
石油可以用於許多不同的產品，這是因為它由許多不（bú）同大（dà）小的碳氫化合物組成，由於其不同的性質，這些碳氫化合物以不同的方式單獨使用。裂解是一種石油煉製過程，在該過（guò）程中，通過施加熱量和壓力，在使用或不使用催化劑的情況（kuàng）下（xià），將重分（fèn）子量（liàng）的碳氫化合物分解為輕碳氫化合物分子，以獲得各種燃料產品。裂（liè）解是將廢油轉化為有用燃（rán）料的主要方式之一，如汽（qì）油、柴油和（hé）各燃料油（yóu）。裂（liè）解（jiě）破壞碳-碳鍵，將較重的碳氫化合物轉化為較輕的碳氫化合物。
工藝流程（chéng）
1.廢油與添加劑（jì）的反應
將（jiāng）配置好的添加劑溶液與廢油進行充分的攪拌反應，該添加劑的作用是破壞碳-碳（tàn）鍵，將較重的烴（tīng）類轉化為較輕的烴（tīng）類，更充（chōng）分的將廢油裂解提（tí）高*後產物柴（chái）油的回收率（lǜ）。
2.廢油（yóu）的循環加熱與催化裂解
把定量的廢油泵（bèng）入蒸餾（liú）單元，啟動加熱裝置，廢油將通過高溫循環泵在（zài）蒸餾單元和加熱器之間循環加熱，隨著溫度的升高，水（shuǐ）、汽油和柴油（yóu）會被蒸餾（liú）成蒸汽，通常情況下輕組份如（rú）水、汽油以及原本混合在廢油中的柴油組份（fèn）會在（zài）110-220度之（zhī）間被蒸餾出來，裂解的柴油會在220-420度之間蒸餾出來。所有組份的蒸汽會通過汽（qì）柴油分離裝置進行分離。
3.各組份的冷凝
分離後的的水（shuǐ）、汽油會通過單獨的冷凝器組（zǔ）進行冷卻，把汽態的水、汽油（yóu）蒸汽夜化為液體，進入對應的收集器。分離（lí）後的柴油組份會通過（guò）單獨的（de）柴油冷凝（níng）器組進行冷卻，把（bǎ）汽態油蒸汽液化為液體，進（jìn）入（rù）柴油收集器。
4.水、汽（qì）油的分離和收集
液化後（hòu）的水、汽油將進入對應的收（shōu）集器內，把收集器內的水、汽油（yóu）泵入沉降（jiàng）器
5.柴油的精製過濾與收集
液化後的柴油將進入柴油（yóu）的收集器內，將收集（jí）器的柴油泵入（rù）柴油攪（jiǎo）調和器，冷凝收集後的（de）柴油已經是淺黃色（sè），但是仍然（rán）有一些（xiē）不穩定成份，可（kě）根據*終的需求加入1-2%的吸附（fù）劑進行吸（xī）附（fù）反應，可以提高柴油的成份更穩定，提高顏色的光亮性，儲存時間更（gèng）久（jiǔ）。
6.可選深度脫硫（liú）裝置。可根據使用需求單獨增加脫硫裝置，可大幅降（jiàng）低*終產品的含硫量。
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