廢（fèi）機油提煉柴油裝置
發布日期（qī）：2019-03-27 來源：admin
YJ-DSL廢機油提煉柴油裝置
石油可以用於許（xǔ）多不同（tóng）的產品，這是因（yīn）為它由許多不同大小的碳氫化合物組成，由於其不同的性質，這些（xiē）碳氫化合物以不同的方式單獨使用。裂解是一種石油煉製過程（chéng），在該過程（chéng）中，通過（guò）施加熱量和壓力，在使用或不（bú）使用催化劑（jì）的情況下，將（jiāng）重分子量的（de）碳氫化合物分解為輕碳氫化合物（wù）分子，以獲得各種燃料產（chǎn）品。裂解是將廢油轉（zhuǎn）化為有用燃料的主要方式之一，如汽油、柴油和各燃料油。裂解破壞碳-碳鍵，將（jiāng）較重的碳氫化合物轉化為較輕的碳氫化合物。
工藝（yì）流程
1.廢油與添加劑的反應
將配置好的添加劑溶液與廢油進行充分的攪拌反應，該添加劑的作用是（shì）破壞碳（tàn）-碳鍵，將較重（chóng）的烴類轉化為較輕的烴類，更充分的將廢油裂解提高*後產物柴油的回收率。
2.廢油的循環（huán）加熱與（yǔ）催化（huà）裂解（jiě）
把定量的廢（fèi）油泵入（rù）蒸餾單元，啟動加熱裝置，廢油將通過高溫循（xún）環泵在蒸餾單元和加熱器之（zhī）間循環加熱，隨著溫度的升高，水、汽油和柴油會（huì）被蒸餾（liú）成蒸汽，通常情況下輕組份如水、汽油以及（jí）原本混合（hé）在廢油中的柴油組份會在（zài）110-220度之間被蒸餾出來，裂解的柴油會在220-420度之間蒸餾出來。所有組份的蒸汽會通過汽柴油分離裝置（zhì）進行分離。
3.各組份的冷凝
分離後的的水、汽油會通過單獨的冷凝器組進行冷卻（què），把（bǎ）汽態的水、汽（qì）油（yóu）蒸汽夜化為液體，進入對應的收集器。分離後的柴油組份會通（tōng）過單獨的柴油（yóu）冷凝（níng）器組進行冷卻，把汽態油蒸汽液化為液體，進入柴（chái）油收集器。
4.水、汽油的分離和收集
液化後的水、汽油將進入（rù）對應的收集器內，把收集器內的水、汽油泵入沉（chén）降（jiàng）器
5.柴（chái）油的精製過濾與收集
液化後的柴油將進入（rù）柴油的收集器內，將收集器的柴油泵入（rù）柴油攪調和器，冷凝收（shōu）集後的柴油已經是淺黃（huáng）色，但是仍（réng）然有一些不（bú）穩定（dìng）成份，可（kě）根據*終的需求加入1-2%的（de）吸附劑進行吸附反應，可以提高柴油的成（chéng）份更穩定，提高顏色的光（guāng）亮性，儲存時間更久。
6.可（kě）選（xuǎn）深度（dù）脫硫裝置。可根據使用需（xū）求單獨增加脫硫裝置，可大幅降低*終產品的含硫量。
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